seducir a los pasajeros VIP

La aerolínea suprime un 15% de los asientos de la clase de negocio en los aviones de largo alcance, para ofrecer más espacio y permitir que las butacas queden completamente horizontales.


Iberia quiere hacer de la necesidad virtud y convertir la caída de la demanda de la clase business en un plan para mejorar el servicio y captar más pasajeros de negocios, el segmento del mercado más castigado por la crisis.

La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros.

El plan es que el asiento, el producto estrella dentro de la business, se pueda transformar en una cama completamente horizontal.

Ésta es la característica más valorado por los pasajeros VIP, especialmente entre los ejecutivos que hacen largos vuelos para posteriormente mantener reuniones de trabajo.

Los ingresos de Iberia en el primer semestre se redujeron un 22%, hasta 1.071 millones, por la caída de pasajeros y del precio medio de los billetes como consecuencia de la competencia entre las aerolíneas. La peor parte se la llevó la business intercontinental, que perdió un 20,4% de pasajeros hasta junio. Iberia registró unos números rojos de 165 millones en ese periodo.